領克06:向下紮根,向上生長

2020-09-17分类:汽車



車看上去不大,但任務卻著實不輕。對領克品牌和上市公司吉利汽車來講,領克06的戰略地位其實非常重要。
9月6日,領克家族最新成員——領克06上市釋出,新車共推出燃油、MHEV和PHEV三款動力共五款車型,售價區間11.86萬-15.86萬元。
從跨界亮相,到翻滾測試,再到不拘一格的釋出會,領克06一直在探索產品升級和品牌傳播的更多可能性。歸根結底,是為中國乃至全球有為青年帶來更高價值和新奇體驗。
作為領克汽車旗下重要戰略產品,領克06進一步完善了領克產品矩陣。同時,作為品牌的入門級車型,領克06也承擔著擴大品牌使用者基盤的重要責任。

產品投放兩年多來,領克品牌累計銷量已突破30萬輛,而領克06,無疑將加速該品牌,向新銷量里程碑邁進的步伐。在與主流合資車企、甚至豪華品牌的對抗中,領克品牌正不斷充實著生力軍。
作為家族第五款車型,領克06定位緊湊型SUV,因此也代表著領克品牌出擊全新細分市場,與德系探影/途鎧,日系繽智/XR-V、CH-R/奕澤等外資競品展開固本市場爭奪戰。
雖然領克06是目前家族最小的SUV車型,卻也是領克品牌產品佈局中的科技擔當。對領克品牌而言,每一個細分市場都有清晰的定位,表現出其願意“為使用者深深地蹲下去”。
“自有天地”
從成立之初到現在,也許很多人會將領克汽車看做一個高階小眾品牌,與歷史悠久的BBA相比,尚過“年少輕狂”。
然而,領克汽車用迅速擴大的使用者基盤,以及高年輕使用者佔比(90後使用者佔比接近40%,85後+90後使用者佔比2/3),一步步證明著“後生可畏”。

正如品牌旗艦車型領克05,高階小眾又何妨?上市三個月銷量突破1萬輛大關,訂單近20000輛,已經用資料打破質疑。目前,領克汽車單車平均價格達15.6萬元,而領克05的平均售價更是超過20萬元,高溢價能力初步顯現。
領克品牌需要做的,是確認“有誰格外愛你”,當你專注小眾的時候,你就會獲得大眾,這就是品牌粘性的力量。
從領克車型的命名規則也可看出,沒有高低之分,只是按照時間順序,以此體現品牌的平等,以及對使用者的尊重。
8月,領克汽車總銷量達到17098輛,環比增長12%,同比增長56%,再次重新整理領克品牌歷史最高月銷記錄,核心區域市場佔有率穩步提高。

隨著“機能小夥”領克06入市,領克品牌月銷突破2萬輛也許指日可待。因為相較領克05針對的轎跑細分市場,領克06所進入的緊湊型SUV細分市場有著更大的潛在使用者,也更容易打動“Z世代”的芳心。
挑戰“勁旅”
在國內緊湊型和小型SUV市場,新來的領克06面臨著強勁的競爭對手。
例如在小型SUV銷量榜上,本田的兩款車型即東風本田XR-V和廣汽本田繽智,一直名列前茅。
根據乘聯會資料,今年1-8月,XR-V和繽智的累計銷量分別達到9.7萬輛和9.1萬輛,單月銷量有時超過1.5萬輛,霸氣側漏。
其次,日系豐田兩款小型SUV,CH-R和奕澤,以及德系南北大眾的途鎧和探影,雖然銷量與本田雙雄相差甚遠,但都將與領克06形成直接競爭關係。
那麼,領克06在與主流合資SUV的競爭中,能否脫穎而出?筆者認為,在設計顏值、動力配置、智慧科技上,領克06具備明顯優勢。

首先,領克06在家族“都市對立美學”設計理念基礎上,融入機能元素,整體造型立體飽滿,充滿肌肉感。繽紛的車身色彩、Z字形運動腰線、19英寸伽馬風暴輪轂,散發出科技和動感的韻律。
車身尺寸上,領克06長寬高分別為4340mm、1820mm、1625mm,全面領先繽智與XR-V、探影和途鎧;軸距為2640mm,同樣領先於日系雙雄。
其次,在動力上,領克06燃油版搭載 “Drive-E 1.5TD 渦輪增壓發動機+7DCT”,這套動力總成同樣搭載在領克02、03車型上,可為駕乘者帶來低扭高轉的澎湃動力。根據官方資料,燃油版車型最大功率為130kW,最大扭矩255N·m,百公里加速8.2s。

對比德系和日系同級競品不難發現,帶有運動家族血統的領克06,果然沒讓人失望。
同時,領克06還提供MHEV輕度混合動力版和PHEV插電混合動力版。其中MHEV車型綜合功率高達140kW,最高扭矩300N·m,百公里加速僅需8.0秒,百公里油耗為5.9L;而PHEV車型百公里綜合油耗低至1.5L,滿電情況下純電續航里程為55km。

另外值得注意的是,為兼顧舒適性與操控性,領克06採用前麥弗遜、後多連桿(同級唯一)四輪獨立懸架,以減緩不平路面帶來的衝擊,讓操控體驗更加細膩。
最後,作為品牌的科技先鋒,智慧和安全科技配置自然是領克06的一大亮點。
領克06首發搭載City Captain智慧駕駛輔助系統,整合PA智慧領航系統、泊車系統、行車記錄三大駕乘輔助功能,包括多達21項智慧駕駛輔助科技,可實現L2.5級自動駕駛;其中RPA一鍵遙控泊車、PA智慧領航系統、上帝之眼540°全景影像等功能均屬首發搭載。

在安全防護上,領克06首搭翻滾保護系統、深林五重空氣智慧淨化系統,並首配抗菌方向盤,多方位保護成員安全,這無疑提高了都市SUV的市場門檻。
“機能戰士”領克06帶著滿滿的科技能量已就位,入門級SUV市場格局將會發生怎樣的變化,拭目以待。
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作為年輕的中國高階汽車品牌之一,領克汽車沒有讓技術和品質對標豪華,流於形式和口號,而是紮紮實實落在了實處,落在了每一款車型上。
以使用者思維培育品牌,在品牌精神、生活方式等層面引起共鳴,而非軟硬體的無感堆砌,筆者認為這是領克能夠打動年輕消費群體的重要原因之一。相比一輛車,領克更看重的是背後的價值認同,以及與使用者的共同成長。
小而精的領克06,或許正是Z世代正在尋找的“歸屬感”。

引人注意的是,就在剛剛結束的2020年首場WTCR(世界房車錦標賽)中,領克車隊包攬RACE 2領獎臺,取得開門紅,也算是為06小弟,送上的一份見面禮。
隨著品牌和產品的羽翼日漸豐滿,本土市場走上正軌,領克也將在國際化和新能源汽車領域快速發力,為中國汽車業立下更多里程碑。

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