榮威i6 MAX帶著“超綱”配置登場,與合資悍將短兵相接

2020-09-17分类:汽車


“10.68萬到15.38萬,這個feel倍兒爽!”9月16日晚,在榮威i6 MAX上市現場,一位觀眾在官方指導價公佈後吹了一聲口哨。
更換全新“獅標”後,榮威i6 MAX是上汽榮威品牌推出的首款緊湊級轎車產品。新車共2種動力7款車型,燃油版稅後官方指導價為10.68萬-12.28萬元;插電式混合動力版榮威ei6 MAX稅後官方指導價為13.38萬-15.38萬元。

從其選擇被暱稱為“大老師”的大張偉作為代言人兼首席腦洞創意官的舉動,便不難看出榮威i6 MAX主打年輕、運動方向。
外形方面,新車呈現了同級首個“超綱”配置——銀河全景天幕。這道流暢天幕穹頂完全覆蓋車頂,車內享受180度超廣視野。同時,天幕後擋漸變膜結合頂部電動遮陽簾,可有效隔絕紫外線,其夾層玻璃材料採用ECE歐洲標準。
新車的引數化設計也在轎車領域引入了數字律動理念,為消費者們帶來了引數化立體懸浮榮麟格柵、金戈凌厲全LED前大燈、低阻氣動燕尾、全系標配換擋撥片等一系列運動元素。
車身長寬高分別為4722/1835/1464mm,軸距為 2715mm,算是不錯的資料。

動力方面,榮威i6 MAX搭載第二代藍芯300TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機,官方資料顯示,新車百公里加速8.1秒,極速達到210km/h,同時百公里油耗低至5.9L,其最大功率127kW、最大扭矩275N·m。與之匹配的7速DCT 3.0變速箱採用全球首創的三腔獨立潤滑技術,大幅提升傳動效率。
混動版的榮威ei6 MAX則採用“3.0T綠色動力”技術,油耗低至1.1L/100km。新車搭載第二代藍芯300TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機、100kW高功率電機與10速二代EDU智慧電驅變速箱等技術,最大扭矩480N·m,並擁有70km純電續航。

輔助配置方面,上汽榮威帶來了另一道“超綱”內容——L2.5+智慧駕駛輔助。
據介紹,新車擁有毫米波雷達+攝像頭融合式雙重感知系統,相較L1級單目攝像頭主動安全效能提升30%。其搭載的AI Pilot智慧駕駛輔助系統可實現覆蓋0至150km/h的ACC全速段自適應巡航及FCW前撞預警系統&AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、TJA交通擁堵輔助等十餘項駕駛輔助功能,搭配360°全景影像。
此外,新車還提供四輪獨立懸掛、ZF薩克斯減振器、EPS-Pro高階動態電動助力轉向系統等先進底盤科技。
上汽榮威多年在智聯網聯技術上的積累也得到更多展現。據介紹,新車系統硬體升級為聯發科MTK五核系統級晶片,算力大幅提升44%,全系標配最新斑馬智行VENUS系統,並接入支付寶小程式生態。這也讓車主們能享受到90秒全雙工AI自然互動語音、大資料人工智慧導航系統、智慧出行雲娛樂、車家互聯等多項車內互動功能。 
榮威i6 MAX與ei6 MAX的上市,意味著上汽開啟了產品創新升級的新時代。在緊湊型轎車的細分市場中,這款上汽榮威高階產品序列中的全新主力產品將與軒逸、卡羅拉、朗逸、思域等合資悍將短兵相接。能否讓旗下MAX高階產品序列從SUV延伸至轎車,將取決於榮威如何用更低的入門價、用混動版打出成功的組合拳。

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