國內有哪些國四排放,續航里程高,300cc以內,適合用來摩旅的邊三輪摩托車?

2018-05-24分类:汽車

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國四排放,續航里程大,排量300CC以內的邊三輪摩托車,建議題主先看看銀鋼的悍路者YG300B,如圖。

銀鋼是國內專注於邊三輪生產的企業,也是國內較早涉足邊三輪摩托車生產的企業,早期推出過一款以銀鋼迷你為主車的邊三輪,在市場上造成不小影響,價格也便宜,只需要12800,比很多150CC級別的兩輪都便宜,不過後來停產這裡不提。

再說銀鋼YG300B這款車,配備了一顆單缸水冷發動機,排量為300CC,最大功率為12KW,最大扭矩為20NM,在4500轉的時候即可輸出,不要看到這個資料就撇嘴,邊三輪摩托車對於動力資料並不是很追求,強勁的低扭和可靠性才是最關注的東西,難道你還打算用他去飆車不成?震動控制得還可以,配氣機構是鏈條,並且配置了平衡軸。油耗也不算大,百公里大約3.5升左右,配合12升的油箱,巡航里程可以達到300KM以上,基本能滿足長途摩旅的需要。發動機配置了倒擋功能,這個是邊三輪必須具備的一個配置,沒有的話就是反人類的設計,這個功能很實用,你也會經常用到這個功能,如果沒有倒擋功能,想挪動這款重達285KG整備重量的邊三輪加上行李重量,簡直是噩夢。

對於整備質量達到285KG的大傢伙來說,沒有強勁的制動效能怎麼行?因此這款車配備的是前雙碟剎後單碟剎,這並不誇張,三輪摩托車理應如此。並且邊輪也配備了單碟剎,與後剎聯動,制動時可以有效防止邊輪因無制動導致整車制動偏離,很實用的配置。當然,因為成本和動力大小,邊輪驅動是沒有的,否則這款邊三輪也將具備不錯的越野能力。

鋼絲輻條輪轂結合全地形輪胎,有不錯的爛路通行能力,邊三輪與兩輪摩托車相比在爛路上行駛具有很大的優越性,道理很簡單,三個輪子可以確保不摔車,任你道路如何泥濘,我自巍然不動。再加上邊三輪在載物上巨大的優勢,因此,邊三輪很適合摩旅的需要,缺點當然也有,能把汽車堵住的地方,邊三輪也過不去,機動能力沒有兩輪摩托車好,而且如果運氣不好又正好遇到颳風下雨,汽車還有個殼子能躲躲風雨,邊三輪就慘了,你得硬捱著。

國四排放的邊三輪,排量不高於300CC的貌似只有銀鋼這款比較合適,其他的小排量邊三輪就不推薦了。

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标签:#摩托車#汽車

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