終端降5萬,空間比肩漢蘭達,賓士這款大七座良心了,還等啥途觀

2020-09-17分类:汽車



2020年對於汽車領域來講絕對是史上最大的黑暗期,畢竟疫情期間,所有車企的出貨量都呈現出了陡崖式的降低,當然了極小部分的車型逆向上升,我們就不提了,畢竟那部分車不僅僅是賣車了!今天我們要說的這個主角就是BBA之一的賓士GLB。國產後的版本,動力上雖有了非常大的“簡配”但是憑藉著賓士LOGO的優勢,仍舊成了許多人的首選,畢竟不到30萬的價格,就能買到一款大七座的賓士SUV,感覺上還是比較值得!

但,稍微懂車的人,對於這款車那絕對是嗤之以鼻的。特別是對1.3T引擎敏感的小夥伴。加之這款車的自重達到了1.6噸,基本上“能走”,特別是在配合價格,老司機絕對是拒絕的,好在這款車目前終端的優惠非常明顯,已經降至到24萬,這樣一來,還是讓人眼前一亮的。簡單的介紹一下這款車,造型方面,賓士對於這款車進行了簡單的調整,為了更符合年輕人的定位,格柵採用了雙格柵的組合,並且在中間的裝飾條都進行了打孔處理!

碩大的頭燈也更換成了LED的光源,行車燈也包裹在了它的周圍上面,效果方面毋庸置疑,畢竟賓士的“樣子工作”是完全可以放心的!前包圍的造型也比較莊重,中間底盤的延伸處都展現出了這款車的力量感!尺寸上是這款車國產後的一大變化,4638/1834/1687mm的長寬高,軸距達到了2829mm,第二排和第三排座椅均可獨立放倒,五座版本後尾箱最大容積可擴充套件至1755升,不能說碾壓,但是已經可以媲美漢蘭達了!

北京賓士GLB的側面以及尾部方面,都延續了傳統,沒有像新款車型那樣充滿科技感和時尚感,這種莊重感也給這款車帶來了另外的一種感受!內飾上,基本上賓士的功底在這個方面得到了完美的釋放,即便是入門級車型,但是它的內飾表現同樣堪稱完美,與自家的旗艦版本基本上保持了一致!儀表與中控屏貫穿式的結構,首次採用了三層中控臺的設計,包括空調出風口的設計都可看成藝術品。品質上,賓士絕對不會讓你失望的!

動力方面,目前這款北京賓士glb200車型搭載最大功率版本為1.3T渦輪增壓發動機,其中他的最大馬力達到了163匹,最大扭矩250牛米,匹配的是7速變速箱。1.3T的引擎拉動這樣一款1.6噸的車型,其實略有些吃力,但是這款車終端價的優勢已經逼近了途觀,所以這樣一來的對比,似乎賓士再次佔據了上風。所以怎麼選,你們心裡一定會有數了!

标签:#資訊

可能感興趣