全球首例自動駕駛撞死人案:Uber女安全員被控過失殺人

2020-09-17分类:汽車

自動駕駛汽車出現人員傷亡事故到底是司機的責任還是車的責任?據英國廣播公司BBC9月16日報道,全球首例自動駕駛汽車撞死人的案子終於被定性,涉事的Uber安全員被控過失殺人。

2018年,49歲的伊萊恩•赫茨伯格在美國亞利桑那州坦佩市推著腳踏車過馬路時被一輛Uber自動駕駛汽車撞死。調查人員說,這輛車的安全員拉斐爾•瓦斯克斯(Rafael Vasquez)當時正在播放電視節目《美國之聲》。

拉斐爾女士拒不認罪,並被釋放等待審判。她於今年8月27日被起訴,並於9月15日首次出庭,審判定於明年2月進行。

檢察官在2019年3月曾表示,Uber在這起事故中不會面臨刑事指控,因為該公司“沒有刑事責任的基礎”。這是自動駕駛汽車有記錄以來的全球第一起死亡事故,導致優步終止了在亞利桑那州的自動駕駛技術測試。

人為失誤是事故的主因

警方和美國國家運輸安全委員會(NTSB)進行了長時間的調查,發現人為失誤是這起事故的主要原因。

當時拉斐爾坐在駕駛座上,在緊急情況下能夠接管車輛。警方公佈的行車錄影顯示,在車禍發生前,拉斐爾有幾秒鐘的時間眼睛一直往下看,而不是盯著路面,當時汽車正以63公里/小時的速度行駛。美國影片網站Hulu的記錄也顯示,當時她的裝置正在播放電視節目。

2018年6月的一份警方報告稱,如果司機一直盯著道路,這場致命的碰撞是“完全可以避免的”。與此同時,美國國家運輸安全委員會認為事故發生的原因可能是駕駛員未能監控周圍環境以及自動駕駛系統,“因為在整個旅途中,她的手機分散了她的視線。”

美國國家運輸安全委員會副主席布魯斯•蘭德斯伯格在報告中寫道:“在這次旅途中,安全員在播放電視節目時花了34%的時間看手機。”

自動駕駛技術遭質疑

2018年5月,當伊萊恩•赫茨伯格被撞死時,人們對自動駕駛汽車技術的懷疑達到了空前的高度。

從埃隆•馬斯克到英國財政大臣菲利普•哈蒙德,每個人都在告訴我們,自動駕駛汽車將在幾年內上路,減少擁堵並大幅提高道路安全。但亞利桑那州的這起事故戳穿了這種信心。

不僅優步不得不暫停測試專案一段時間,谷歌的Waymo等競爭對手在測試中也明顯變得更加謹慎。

Uber被批對車輛運營商監督不力

儘管決定不對優步提起刑事指控,但該公司也未能逃脫批評。NTSB的報告稱,優步“不充分的安全風險評估程式”和“對車輛運營商的監督不力”也是導致這一結果的因素。

NTSB發現該車輛的自動系統未能像預期的那樣,將赫茨伯格女士和她的腳踏車識別為迫在眉睫的碰撞危險。這起事故發生的前幾天,一名Uber員工曾警告他的上司,這些車輛不安全,經常發生事故,並對操作人員的培訓表示擔憂。

事故發生後,亞利桑那州當局暫停了優步在該州公路上測試自動駕駛汽車的功能,優步也終止了在該州的測試。但今年年初,Uber獲得了在加利福尼亞州進行自動駕駛測試的許可。

上游新聞 楊若辰 編譯

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