有人講國產車好不過三年,我想請哈弗H6的第1代車主談一談車況及用車感受?

2018-05-21分类:汽車

感謝邀請,我是車神趣評!

作為汽車領域創作者,本著客觀、公正的態度,小編並不同意你的說法,因為國內汽車製造起步的太晚,導致國產車為了銷量而忽視了質量,但之後很多一線車企開始把大量的資金投入到研發當中,也因此你所看到的吉利、長城、比亞迪、奇瑞、長安等汽車能夠在汽車市場有一席之地,甚至超過很多合資品牌。

而國產車好不過三年的說法,更是一個悖論,想想你提到的哈弗H6,已經是連續8年在SUV排行榜中銷量第一,累計超過500萬,這還是在國內汽車市場取得的成績,哈弗H6真的不太好挑出什麼毛病;吉利博越也是一款緊湊級SUV,在2016年推出,上市也超過三年時間,它依然保持在前十榜單;還有帝豪、瑞虎、唐、寶駿510都是國產汽車的中流砥柱。

另外說到哈弗H6小編之前的一個公司就用它做公車,還有桑塔納、邁騰,平時出差個人比較喜歡用哈弗H6,因為它開起來很有安全感,不像桑塔納開的稍微快一些就感覺很飄。從2012年公司買這臺哈弗H6,到2017年小編離開這家公司,它累計行駛了35萬公里,沒有任何大修。我就說一說它的缺點:

油耗確實比較高,因為第一代哈弗H6用的是三菱2.0L和2.4L發動機,公司是選擇2.0L的排量,油耗基本在11個左右,因為很多人開的緣故,對它也不愛惜,有的人開車腳比較重,喜歡深踩油門,而我平時如果著急也會深踩;第二個就是離合器踏板和換擋時非常沉,如果是女孩子還真不好切換檔位,這是起步時遇到的問題,後來換過一些配件後,這種情況好了;噪音比較大,尤其是開空調時。

優點就是真的非常耐糙,開了30多萬公里問題不大,小毛病真的不多,空間非常大,功能多,雖然不是啥頂配帶有感應雨刷,確實很給面子,還有就是哈弗H6這款車的折舊率比較低,因為它市場保有量較大,個人感覺哈弗還是比較硬氣的!

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