大眾探歌怎麼樣?最低落地多少?

2018-05-25分类:汽車

大眾探歌,作為一汽大眾的第一款SUV,因為探歌還有一個海外版,這次被一汽拿來,竟然沒有做大的改進(就是簡配),簡直就是良心到家了,一時讓我都有點飄飄然了,我們終於可以跟那些萬惡的資本主義人民平起平坐了,想起來還有點小激動吶!

外觀

我們平價一輛車的時候,首先第一看外形,這是一臺一點不都大眾的大眾,以前的大眾只能說是耐看,談不上好看,這次的探歌較之前的車型來說,有了一個長足的進步,雙色車身,和車身同顏色的輪轂,尤其是C柱,完全有一種跨界兩廂車的感覺,很時尚潮流,充滿動感。

除了最低配的車型外,都配備的LED大燈,這是以前的大眾想都不敢想的,真是良心,最醒目的是下方的兩個環狀的LED日間行車燈,無論是白天還是晚上看起來都充滿萌萌的感覺,估計這也是大眾迎合中國新一代購車者的手段之一吧,反正我看起來是很喜歡。後面的兩條貫穿的腰線,使整個車背看起來很有層次感,最右誠意的應該是可以反轉的大眾標攝像頭,這個是之前只有CC和高爾夫才有的。



內飾

探歌的內飾基本上還是和以前的大眾風格比較像,但是還是有部分不同,比如中控臺用了和車身同一種顏色的一整塊的裝飾面板,我在上一次看到這個東西還是在進口的甲殼蟲上,看來探歌確實是有心在探歌上做一個比較大的改進,想望年輕的風格上靠近。



其中最值得一說的是這個全液晶儀表盤,一共有三種模式切換,當你切換到全屏地圖模式的時候,那是相當震撼的,在同級別來說還是很罕見的,同時他也支援carplay的連線,在日常使用性上來說還是極好的,最有意思的是他把我們手機的距離感應器也整合進去了,當你手指靠近的時候,選擇、媒體、設定這些選項會自動變大字型,很人性化。其中大眾還提供beats音響的選裝服務,和這種潮流的音響裝置製造商的合作,也是探歌走出了第一步。



探歌的後排空間和日產逍客差不多,比本田的繽智要更寬大一點,坐在後排的乘客可以有一個比較充足的空間,並且座椅的支撐性也很好,不會因為久坐而顯得很累,後面像雙USB口和雙出風口都很貼心,至於儲物空間,也設定的比較多。後備箱基本上可以放置四個20英寸的行李箱沒有問題。



動力性

探歌提供的有三種動力,1.2T,1.4T低功,1.4T高功,其中1.2的配置的是手動擋,1.4低功率版本配備的是乾式雙離合,這套系統應付平時的駕駛來說足夠使用。1.4高功率版本配備的是七速乾式雙離合或者溼式雙離合。基本上油耗在7個到9個之間,最重要的還是要看個人操作。



1.4的高功率可以提供最大110KW的最大功率,250的最大扭矩,只看資料,基本上可以橫掃同級別的所有車輛了,市區妥妥的過生,高速妥妥的推背感,畢竟這麼小個車子配這麼牛的發動機也是很牛的喔。當你在高速上體驗過源源不斷的動力輸出的時候就會知道我說的感覺了,畢竟文字並不能提供給你更加直觀的感受。

至於操控性上來說,這也一直都是歐洲車的強項,探歌這臺車經過一汽大眾在中國的條件,轉向精準,指哪打哪,濾振做的比較柔韌,基本上路上小一些的小坑或者小石子,都能很好的過濾掉。靜音性感覺比日系車做的也更安靜一點。

總結

探歌根據每個地方的不同,優惠幅度也不同,大概是在13萬左右

标签:#大眾汽車#汽車

更多推荐