2020款寶馬x1,2.0t四驅車怎麼樣?

2018-05-22分类:汽車

這次換車的時候就打算買一個空間大點的SUV車型,本人只想要五座型,對七座車沒感覺,感覺一個SUV設計成七座,就像一個100平的房子硬是給隔成了四室兩廳,每個房間都很緊湊,沒什麼意思。而且第三排座椅的利用率本身就不高,還不能享受六年免檢政策,真的很雞肋。

剛開始的時候看了一下五座版本的漢蘭達,配置稍微低了一點,而且買低配車型4S店根本就不想理你,這車馬上就要換代了,現在一分錢優惠都沒有,4S店人員還這麼傲氣,不要也罷。隨後,在網上打聽到本田冠道這款車比較不錯,有個後溜背造型比較時尚運動,第二排座椅超級大,價格也要比漢蘭達便宜,當時基本上就已經敲定買這款車了,只是在優惠上想再爭取一下。銷售告訴我們過幾天有一個車展,我讓我們可以到時候來看一下,價格應該要比現在優惠。

於是車展的時候我們來詢問價格,讓我失望的是車展價格和那天談的價格基本一致,只是送了點可有可無的東西。價格談不下來,我又四處逛逛,當看到寶馬展臺的時候順便問了一句寶馬X1多少錢,銷售的話讓我大吃一驚,優惠完之後大約23萬起售!啥!寶馬X1什麼時候這麼便宜了?仔細詢問之後才知道23萬得是1.5T三缸發動機的版本,但2.0T版本車型價格也不貴,入門版的領先型優惠完之後價格在25左右,這時我已經把本田冠道拋在了腦後,寶馬X1的空間表現並不遜色於冠道,家用空間相當出色,而且品牌也更給力。

但後來才發現2.0T領先型匹配的是雙離合變速箱,要想要8AT變速箱必須買高配的尊享型。尊享型比低配的領先型貴了3萬塊錢,換裝8AT變速箱的同時還增加了四驅系統,抬頭顯示,前後倒車雷達,自動泊車,陡坡緩降以及19寸輪轂這幾樣配置,個人感覺這3萬塊錢並不虧,於是,最終狠了狠心直接入手尊享型。

尊享型的官方指導價是33.98萬,在剛開始報價6.5萬優惠的基礎上又多講下了1萬優惠,實際優惠7.5萬,裸車價以26.48萬成交。購置稅花了23857元,保險費用花了9849元,強制買了8000塊錢的裝潢,強制店內上牌1600塊錢,全款總落地價共計308106元。朋友們認為我這提車價格怎麼樣?

我起初的購車打算就是買一個空間大的五座SUV,寶馬X1完全符合這項要求,在我原來的印象中,寶馬X1就是一個後排空間非常緊湊的小車,但士別三日當刮目相看,看到現款寶馬X1的後排之後,才明白為什麼寶馬X1現在的銷量如此好。頂配車型各種配置都相當到位了,抬頭顯示顯得很高階,雞腿擋把終於我也擁有了,一腳踹式後備箱,簡直不要太實用。

對這款車最不滿意的地方,主要就是車內的儲物空間狹小,放東西的地方很多,但是沒有特別大的空間,以至於在前排想找到一個合適放手機的位置都沒有。再就是豪華品牌的裝潢太狠了,8000塊錢的裝潢,就是貼膜,腳墊,出庫費這些無關緊要的東西,有點坑啊。

以上內容就是寶馬X1車主的真實提車價格和用車感受。希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你對寶馬X1這款車的看法。

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