現代伊蘭特,過於浮誇,恰強人意

2020-09-17分类:汽車


現代車企一直以來都是年輕時尚為主,並且所提供的年輕市場也是非常的廣泛,但是這幾年在中國的口碑比較的差,但是這幾年合資車型的產品質量較差,例如之前的菲斯塔,產品質量不過關與帕薩特同款的短A柱不安全的行為,卻是令人唾棄,但是現代車企在中國推出凱酷,以及起亞推出的索納塔,都是比較的不錯B級轎車,那看看這款緊湊型運動轎車,那麼在中國的銷量到底如何,就看看此次現代的伊蘭特到底如何在市場登峰造極。


車身尺寸達到了4680*1810*1415mm,軸距達到2720mm,相比目前熱銷的軒逸和朗逸來說,具有一定的優勢。

尾部設計運用了很多筆直線條,感覺稜角分明,層次感極為豐富。後備廂蓋上沿採用較大的折角,形成一體式尾翼效果,燻黑設計的貫穿式尾燈隱藏於尾部線條內,內部加入了多顆LED燈源,燈腔呈現“H”造型。下方帶字母的LOGO跟隨了大眾的步伐。

內飾方面:軟性搪塑材料的包裹質感出眾,鍍鉻飾條的裝飾增添了一絲動感氣息。10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏提升了新車的科技感,並向駕駛員一側傾斜,此外,新車還採用有平底式多功能方向盤、觸控按鍵面板以及電子擋把等設計,提升了新車的科技感

配置方面,第七代伊蘭特提供有L2+級別自動駕駛輔助系統、64色氛圍燈、自動恆溫雙區空調、無線充電、自動駐車、百度智慧語音識別、藍芽鑰匙、百度地圖、車內健康管理系統、“車家互控”、遠端控制、“隧道”模式(進入隧道前自動切換內迴圈及升窗)、低油量提醒、360度全景影像、USB介面、感應後備廂等配置,在配置上確實達到一定新的高度,但是定是高配,低價才是他的賣點

動力方面:現代全新伊蘭特將會提供1.5L+CVT以及1.4T+7速雙離合變速箱兩種動力總成。據官方公佈的百公里油耗為4.9L和5.2L。
結語:個人認為這款車,可是視為與菲斯塔同款兄弟車型,以新穎的外觀作為主打力,但是現代在中國銷量一直以來都是平平無奇,都被國產汽車超越,設計過於浮誇,沒有抓住中國年輕人的調調。

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