同為1.5T的君威和雅閣,該選誰?

2018-05-22分类:汽車

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同樣都是1.5T的發動機,那麼在君威和雅閣兩者當中該如何選擇呢?今天我們就來分析一下這個問題。

雅閣相比於同排量的君威幾乎有著全方位的優勢

如果當從發動機資料上來看的話,1.5T的雅閣和君威相差無幾,在最大馬力和最大扭矩兩塊各有千秋,但是如果我們從實際的加速成績和加速體驗來看的話,事情就不是這樣的了,儘管君威搭配的是通用最新研發的9AT變速箱,但是實際加速體驗還趕不上搭載CVT變速箱的雅閣,而同實際的加速成績來看,君威9.5秒的破百成績相比雅閣還慢一秒,因此在動力方面雅閣是有優勢的。

除去動力,我們再來看看其他方面,在尺寸上,君威也是比雅閣小一號的,如果我們來到車內看的話,可能小的就不止一號了,如今的第十代雅閣在空間表現上已經是同級別車型裡數一數二的,而君威的空間在所有中級車裡只能算是中等偏下,外觀內飾方面,其實這個是很見仁見智的事情,但是如果我們客觀來說的話,雅閣的設計風格更時尚一點,在未來的一段時間之內不太容易被淘汰,至於君威雖然也是換代不久,但是我們總能在它的造型上找到上一代的影子,而從我個人的審美來看,雅閣確實相比君威也要更好看一點。

至於油耗,儘管現在的君威已經不再是以前的美系“油老虎”了,但是和同級別車型相比依舊不低,和同排量的雅閣相比,百公里至少多用1L油,因此如果要考慮後期的使用成本的話,雅閣也是比君威更低的。

君威並非一無是處,更低的價格讓其更有價效比

單從產品力來看,君威確實幾乎沒有什麼競爭力,但是買車從來都不是隻看產品本身的,如果我們再來討論價格的話就不是這麼回事了,君威本身的官方指導價就比雅閣更低,而且目前君威有4-5萬元的市場優惠,雅閣只有1萬左右的優惠,因此在價格方面,君威無疑是有巨大的吸引力的。

另一方面,君威的配置也不低,這也符合美系車一貫的傳統,當然,如果的日系車特別是雅閣之類的車型的配置水平也很不錯,因此在這一塊君威並沒有拉下太大的差距,但是在綜合性價比上君威確實是更勝一籌。

同級別最好的選擇依舊是雅閣

如果我們從綜合實力來看,雅閣目前的水準在同級別裡面已經是非常高的了,而且相比於1.5T車型,我個人更為推薦混動版雅閣,混動版雅閣無論在行駛質感還是在燃油經濟性方面都比1.5T車型有著巨大的優勢,當然如果預算有限的話,燃油版的雅閣其實也是非常不錯的選擇,至於君威其實並不是一個很理想的選擇,如果不是非常看重價效比的話,那我建議還是不要考慮它。

如果實在不想選擇雅閣的話,那麼全新帕薩特也是一個非常好的選擇,它是目前中級車裡面產品力頂尖的存在,而如果你的購車預算有限的話,考慮價效比更高的斯柯達速派也是不錯的。當然,如果你還是覺得這些推薦不符合你的要求的話,也歡迎關注並私信我,我會給出更多個性化的推薦。


以上


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