汽車停止不動多長時間需要挪動一下?

2018-05-26分类:汽車

汽車長時間停放建議每隔10天左右啟動一次

長期停放對車輛的主要損傷為:蓄電池、輪胎、車漆,決定啟動時間長短的是蓄電池。普通12V家用車的蓄電池標號多為35/45/55AH,轉換為容量僅僅為0.42~0.66度(kwh);而且這還只是理論最大容量,鉛酸蓄電池(包括免維護型)的真實迴圈重放次數為300~350次之間,在使用過程中會因極板硫化以及電解液的蒸發導致容量的梯次下降,所以蓄電池的真實容量要小一些。

汽車在熄火後仍然有部分裝置耗電,比如車輛防盜系統與鑰匙感測器,其次各個電子裝置還存在靜態電流。熄火後的耗電量平均為100mah左右,電子裝置較多的車輛可達到200mah左右;以55Ah的蓄電池為例,在絕對容量的前提下也只能支撐100mah消耗不足23天(完全耗盡)。而汽車啟動發動機需要500ah左右的大電流,想要實現足夠高的電流則必須有足夠大的餘電量實現合理的電壓;所以想要正常啟動發動機則要保證電量接近一半容量,加之實際容量與理論容量的差異,所以車輛停放時間不建議超過10天。

在啟動車輛後發動機會帶動發電機為蓄電池充電,不過發電效率與發動機轉速有同步提升的關係;啟動發動機怠速的發電量很小所以充電需要半小時左右,如啟動車輛後可以正常駕駛則建議行駛5~10公里即可。如沒有定期啟動充電的條件則建議將蓄電池從車內取出,之後每隔一個月左右的時間用220V電瓶充電夾低電流充電對電池進行保養;蓄電池如完全虧電並長時間置之不理的話,電池的極板硫化會非常嚴重,稀硫酸溶液的電解液也會蒸發很多,最終電池會基本達到報廢狀態。

輪胎與車漆的養護

長時間停放的車輛等於車身長時間壓在輪胎的同一位置,輪胎的主要材料是加入補強劑的合成橡膠,這種材質肯定是有彈性的;在以噸計算的車身重壓下即使正常胎壓的輪胎也會一定程度被壓扁,如同一位置長時間被壓則會改變橡膠分子結構導致永久性變形,也就是所謂的輪胎失圓。非圓形的輪胎在行駛中必然會造成車身姿態的不穩定以及車輪的抖動,對於懸架系統的減震器以及固定減震器的塔頂會有明顯的損傷。

為了保證輪胎不變形則建議按照蓄電池的使用時間移動車輛,最好能一定距離的駕駛對輪胎升溫,橡膠結構在冷熱溫度的變化過程中分子結構也會出現變化,輪胎的抗變形能力也會略強一些。如沒有駕駛的能力則建議把胎壓升高至大於等於建議值0.5,以高胎壓減小輪胎側壁變形的程度,每隔一個月左右移動一次即可。如停車時間過長(按年計算)則建議選購幾條報廢級輪胎換裝在汽車上,變形也就隨它去了,再開車時更換原車輪胎即可。

長時間停車對車漆的影響主要是陽光與雨水,陽光中的紅外線直射漆面會使之產生高溫,漆面結構裡的色漆層會因高溫出現色彩變淡,這是沒有辦法解決的問題只能通過避光緩解。其次空氣中的氧氣與雨水氧化還原反應會導致最外層的清漆變色,清漆本應該是透明無色但在反應過程中會出現變黃,車輛的色彩會出現變化並且變得暗淡。所以想要保證漆面的效果持續良好,停車最好選擇避雨避光的地下停車場,如無條件可使用車衣遮擋。

總結:關於長時間停放的車輛注意事項如上所述,如停放時間過長建議將車輛交由親友代為保管或使用,汽車正常駕駛開不壞但是真的能放壞,供參考。


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