花三萬塊錢買一輛豐田車,開到報廢都不壞,是一種怎樣的體驗?

2018-05-22分类:汽車

這是一個偽命題,儘管日系車型普遍以可靠性著稱,但是任何一臺車都不能保證永遠不出故障,開到報廢都不壞,這是不可能的事情,可靠性和產品穩定性確實有目共睹,只能說故障率相比其他品牌要低,但是有些問題還是要正視,“開不壞豐田”,某時候被過度神話了!

還是以題目為主,花3萬塊買一臺豐田車,那麼肯定指的不是新車,3萬塊錢的豐田,那些中高階的產品我們暫且不提,就以銷量最好的卡羅拉來說,也只能買到07–09年代的,這種車型往往實際里程都要在15萬公里左右,是一臺車整體質量的考驗階段,像是一些機械部件、電器部件等,隨著老化現象,故障的機率大大增加!

如果說到豐田的質量,很多人首先會想到大眾,這對死對頭是網友拿來對比最多的,修不好的大眾這個梗也是因此而來的,但是,汽車工業發展的今天,其實各家的質量都是差不多的,下圖為J.D.Power公佈的2019年度質量排名中,豐田百車故障數為108,而大眾百車故障數為131,可見可靠性在高的車型,也難免故障的出現!
我是沒有見過一臺開到報廢都不壞的汽車,所以也不知道什麼體驗,但是摩托車我見過,同樣來自日系的本田,在以前的農村,本田125摩托車是最常見的交通工具,有很多都是開到報廢都沒有故障的,而且農村老百姓不注重保養,甚至機油都很少換,但是直到報廢都沒有故障,汽車還沒有見過一臺,多多少少都有故障!

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